皆さんこんばんは！(‘ω’)ノ

現場担当の日野原です(‘◇’)ゞ

 

今年は寒い８月があって、長雨が続きました。

台風がたくさん広島にも上陸すると思っていましたが、少なかったですね。

そんな中、久しぶりに雨が降りました。今日から少し寒くなるみたいです。

体調管理はお気を付けください。

 

サイクルポートと石張り

さて、今回は、現場から、サイクルポートと石張りを施工しましたので、その施工風景を紹介させてください(^^♪

 

樹木撤去

まず、樹木の撤去を行いました(*_*)

シンボルツリーにシマトネリコとブルーベリーがありましたが、お子さんが大きくなられて自転車のスペースが必要となられたみたいです(*^^)v

人力の伐根としては、大きめでした(‘Д’)

石張り＆土間

伐根後に、石張りを施工していきます( ..)φメモメモ

車が乗る可能性も考えて、石張りの下は、基礎を打設しました。スペース的には狭いため、て練りのコンクリートとしております(‘◇’)ゞ

次に、実際に石張りを施工していくのですが、石の厚みがまちまちで、20㎜～60㎜程度の幅がありました(^^)/

石の厚みがまちまちだと施工は難しくなりますが、職人さんに簡単に施工していただきました((+_+))

職人さんのありがとうございました(*^^)v

石張り以外には、土間コンクリートとしています。

写真上部が、部分です。コンクリートが固まるのを待って、完了です(‘ω’)ノ

 

土間の部分は、生コン車を手配しました。

生コン車をお願いするのは、0.25立米以上からになりますので、それより少ない場合には手練りで行う必要がありました。

コンクリートの場合には、骨材に粗骨材（砂利）が必要になるので、少し手練りするにも、練るにもモルタルより大きな力が必要になります。

職人さんありがとうございました。

コンクリートの強度はセメント、砂、砂利の配合で決まるので、配合で注文できる生コンは、便利ですね。

サイクルポート

カーポートのミニサイズ感、カーポートの施工が多かったので、サイクルポートは少しかわいい感じがします(*^^)v

写真の階段奥に自転車が見えます。マウンテンバイクやママチャリがこのサイクルポートの下に入るようですね。自転車は雨に濡れてしまうとサビてしまいますよね((+_+))

 

私は、学生時代に海の近くのアパートで下宿していたのですが、結構サビるのが早かったですね。雨がかかったり、湿ったりすると自転車にもよくないですね。

ブレーキやチェーンがサビるので、手入れをするように心がけたいものです。

乾いた雑巾で拭いてあげるだけでも全然違うみたいです。

 

ということで、やっぱりサイクルポートはあった方がいいという結論です。みなさまも是非、施工の相談にSymphonic Gardenへお越しください( ..)φメモメモ

那智玉石

サイクルポートの足元へ那智玉石を敷きました(^^♪

黒っぽい丸い石です。石張りと玉石の感じがかっこいいですね(*^^)v

まとめ

今回は、サイクルポートと石張りの施工でした。いかがでしたか。

お子さんが成長されると自転車や車のスペースなど拡張が必要になったりしますね。

是非、お庭のリフォームは、Symphonic Gardenへご相談ください。

カーポート、サイクルポートなんでも承ります。